玉柴發(fā)電機(jī)氣缸套易產(chǎn)生的故障及原因有哪些呢？下面江蘇雙馬機(jī)電設(shè)備有限公司就帶大家一起來了解一下：

一、玉柴發(fā)電機(jī)氣缸套易產(chǎn)生的故障及位置　　
玉柴發(fā)電機(jī)氣缸套在長期的使用過程中，由于受到高溫高壓、冷卻液的穴蝕破壞和機(jī)械應(yīng)力的作用，易產(chǎn)生嚴(yán)重磨損、裂紋、穴蝕和拉缸等故障。當(dāng)氣缸套出現(xiàn)嚴(yán)重磨損后，會(huì)導(dǎo)致氣缸內(nèi)部壓縮壓力下降、功率降低等，若用一字旋具在飛輪監(jiān)視孔撥動(dòng)柴油機(jī)飛輪齒圈，還會(huì)昕見漏氣聲；缸套出現(xiàn)裂紋或穴蝕后，氣缸套可能會(huì)漏氣，油底殼內(nèi)部潤滑油會(huì)進(jìn)入冷卻液。如果裂紋或穴蝕位置在活塞上止點(diǎn)以上，玉柴發(fā)電機(jī)起動(dòng)后還會(huì)出現(xiàn)水箱(或散熱器)向外反水的現(xiàn)象；玉柴發(fā)電機(jī)出現(xiàn)拉缸后的明顯特征是轉(zhuǎn)速下降、功率降低、潤滑油溫度升高和排煙增多等。
二、玉柴發(fā)電機(jī)氣缸套產(chǎn)生故障的原因　　
1、玉柴發(fā)電機(jī)氣缸套出現(xiàn)嚴(yán)重磨損的原因　　
活塞在缸套內(nèi)壁高速運(yùn)動(dòng)，不可避免地會(huì)造成缸套的磨損。若氣缸套在裝配時(shí)的位置誤差較大，或活塞環(huán)在裝配時(shí)不符合技術(shù)要求，玉柴發(fā)電機(jī)的氣缸套會(huì)很快出現(xiàn)嚴(yán)重磨損。　　
2、玉柴發(fā)電機(jī)氣缸套發(fā)生裂紋的原因　　
如廠家在鑄造時(shí)存在缺陷，或是操作人員使用保養(yǎng)不當(dāng)，在缸套外壁經(jīng)過冷熱突變、長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或缸套外壁結(jié)冰時(shí)，都會(huì)造成缸套裂紋；若氣缸套裝配不正確，會(huì)造成氣缸套和氣缸體之間的配合間隙發(fā)生變化，導(dǎo)致氣缸套在氣缸體中產(chǎn)生歪斜現(xiàn)象。　　
3、玉柴發(fā)電機(jī)氣缸套發(fā)生拉缸的原因　　
①發(fā)生拉缸的原因有五種，一是活塞與氣缸套之間的間隙較小；

②磨合期的保養(yǎng)沒有按技術(shù)要求進(jìn)行；

③裝配的活塞環(huán)切口間隙過小；

④潤滑油內(nèi)固體顆粒較多；

⑤操作者在沒有潤滑油壓力或潤滑油壓力較低時(shí)，快速地提高柴油機(jī)轉(zhuǎn)速。　　
4、玉柴發(fā)電機(jī)氣缸套產(chǎn)生穴蝕的原因　　
氣缸套發(fā)生穴蝕的原因一般有以下三種：

①廠家在鑄造時(shí)存在缺陷；

②缸套與活塞間的配合間隙過大；

③缸套與氣缸體之間的配合間隙過大。
以上就是江蘇雙馬機(jī)電設(shè)備有限公司分享的玉柴發(fā)電機(jī)氣缸套易產(chǎn)生的故障及原因，希望對(duì)大家有幫助。

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